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ARN,Aeron

Hora de lanzamiento: 2017-11-08

Libro blanco: https://aeron.aero/AeronWhitepaper_cn.pdf

Suministro máximo:

Suministro total:

Algoritmo central: Ethash

Mecanismo de incentivos: POW

Aeron tiene como objetivo crear una "aerolínea en su bolsillo": una solución inteligente basada en blockchain. Los pilotos usan la aplicación Pilot para la entrada del registro de vuelo personal. Las aplicaciones corporativas recopilan y verifican datos de operadores de aeronaves, organizaciones de mantenimiento, escuelas de vuelo y operadores de base fija. Si hay una discrepancia entre cualquier fuente de datos de Aeron y los datos del control de tráfico aéreo, pilotos u operadores, las autoridades de aviación pueden detectar y solucionar el problema rápidamente. Aeron (ARN) se incluirá en el producto Aeron como un token multipropósito. Ayuda a mejorar el uso del producto y puede contribuir al ecosistema, el acceso al producto y los aspectos de propiedad. ARN es un protocolo de arranque. Si bien el token permitirá el acceso a funciones valiosas dentro de la plataforma de Aeron, no estará restringido por la aplicación móvil de Aeron.

ConsenSys planea realizar una nueva ronda de financiación con una valoración de 6500 millones de USD: el 26 de enero, se informó que ConsenSys, el desarrollador de Ethereum detrás de la billetera Metamask, tiene previsto realizar una nueva ronda de financiación con una valoración de 6,500 USD Es la tercera financiación de este año, después de que la compañía anunciara en noviembre de 2021 que había completado una ronda de 200 millones de dólares con una valoración de 3200 millones de dólares.

Se informa que ConsenSys ha desarrollado seis productos principales, todos los cuales tienen como objetivo ampliar el acceso al ecosistema Ethereum. La billetera criptográfica MetaMask y la plataforma de desarrollo Infura son sus herramientas insignia. (theblockcrypto) [2022/1/27 9:15:26]

1. Escenarios de aplicación •Los pilotos pueden registrar horas de vuelo y enviar datos. La aplicación también ofrece un programa de fidelización para el mejor servicio seleccionado • Los pasajeros consumidores y los estudiantes de la escuela de aviación pueden compartir la base de datos de servicios de aviación global aerotrips.com • Control de tráfico aéreo En ubicaciones seleccionadas, los datos ATC pasarán automáticamente a través de los datos El centro procesa y verifica los registros de registro realizados por el piloto y la compañía (para confirmar que el vuelo realmente despegó) La aplicación de la compañía mantiene los datos del servicio de registro de la organización y los envía a la cadena de bloques a través de la aplicación de la compañía, y el operador aéreo ingresa los datos del vuelo y los pasa a través de la aplicación de la empresa enviada a la cadena de bloques, los FBO envían datos de servicios aeroportuarios a la cadena de bloques a través de la aplicación de la empresa

Liu Changyong: BCHA tiene una décima parte de la potencia informática normal para defender, y los ataques de bloques vacíos son difíciles de tener éxito: un usuario de Weibo dio la noticia hoy de que "la cadena BCHA está bajo ataque y la red genera una gran cantidad de bloques vacíos ." El Doctor en Economía de la Universidad de Pekín, Liu Changyong, fundador de la Universidad Zhimi, dijo en Weibo: El atacante está en desventaja. El atacante golpea 10 bloques vacíos y el defensor golpea un bloque normal para completar el paquete. Originalmente, acababa de ser bifurcado, y era normal confirmarlo durante más de 5 horas. El atacante mantiene el tiempo normal de generación de bloques incluso con bloques vacíos. Los defensores pueden incluso excavar en otras cadenas y salir cada 5 horas para producir un bloque. Luego dijo de nuevo: Este es un típico ataque de bloque vacío. Dado que BCHA adopta la protección de reorganización, es muy difícil que el 51% tenga éxito, por lo que se utiliza el ataque de bloque vacío. Siempre que se defienda una décima parte de la potencia informática normal, los ataques de bloques vacíos son difíciles de tener éxito. Si se cambia a 1 minuto para producir bloques, el 1% de la potencia informática puede resistir ataques de bloques vacíos. [2020/11/21 21:36:23]

2. Características del proyecto La mejora de la seguridad de la aviación se puede lograr mediante el uso de tecnología de cadena de bloques.

Eliminará la posibilidad de pérdida de datos, distorsión o falsificación de registros importantes, reduciendo así en gran medida el riesgo de accidentes fatales. La información debe ser transparente y estar disponible para las autoridades para mejorar la seguridad. Si alguna fuente de datos no coincide con los datos entre pilotos u operadores, las autoridades de aviación pueden detectar y resolver el problema rápidamente, las autoridades de aviación también pueden detectar a todos los pilotos que usan licencias vencidas.

Enlace relacionado: https://aeron.aero/http://www.120btc.com/baike/coin/5610.html

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